Společné poruchy a příčiny vysokotlaké hadice

Společné poruchy a příčiny vysokotlaké hadice

1 Porucha vnější vrstvy

(1) Na vnější straně hadice se objevují praskliny

Hlavní příčinou prasklin ve vzhledu hadice je, že hadice je ohnutá v chladném prostředí.

(2) Bublování na vnějším povrchu hadice

Důvodem bublinování na vnějším povrchu hadice je, že kvalita hadice je nekvalifikovaná nebo nesprávně použitá během práce.

(3) Hadice není rozbitá, ale má mnoho průsaku oleje

Hadice vytekla hodně oleje, ale nebylo nalezeno žádné prasknutí. Důvodem bylo, že když hadice prošla vysokotlakým prouděním kapaliny, byla vnitřní kaučuk odplavena a poškrábána, dokud se z hladiny z ocelových drátů nevytáhla velká plocha, což způsobí velké množství úniku oleje.

(4) Vnější gumová vrstva hadice je vážně poškozena a povrch je mírně prasklý. Jedná se o přirozenou stárnoucí funkci hadice. V důsledku zhoršení stárnutí je vnější vrstva kontinuálně oxidována, aby pokryla povrch vrstvou ozonu, která je časově zesílená. Při použití je hadice mírně ohnutá a vytvářejí se mikrotrhlinky. V takovém případě by měla být hadice vyměněna.

2 Vnitřní porucha gumové vrstvy

(1) Vnitřní pryžová vrstva hadice je tvrdá a prasklá: hlavním důvodem je to, že kaučuk je pružný a plastifikovatelný díky přidávání změkčovadla. Nicméně, pokud je hadice přehřátá, změkčovadlo přeteče.

(2) Vnitřní gumová vrstva hadice je vážně zhoršena a samozřejmě bobtna: vnitřní gumová vrstva hadice je vážně zhoršena. Důvodem zjevného otoku je, že vnitřní pryžový materiál hadice je nekompatibilní s olejem použitým v hydraulickém systému a hadice je chemicky zhoršena. .

3 selhání výkonu ve vrstvě výztuže

(1) Hadice je zlomená a zrezivěná hadice pleteného ocelového drátu poblíž zlomu je přerušena. Vnější gumová vrstva je odloupána a tkaný drát poblíž trhliny je hrdzavý. To je způsobeno zejména tím, že vrstva je vystavena působení vlhkosti nebo korozívních látek, což oslabuje pevnost hadice a způsobuje praskání při vysokém tlaku.

(2) Vrstva armovací hadice není zrezivělá, ale výztužná vrstva je nepravidelně rozbitá.

Hadice byla rozbitá a vnější vrstva nebyla odloupána, ale vyztužující vrstva byla zrezivělá, ale rozbitá vrstva se objevila nepravidelně v podélném směru. Hlavním důvodem bylo, že hadice byla vystavena vysokofrekvenčnímu nárazu.

4 Poruchy se projevily při prasknutí

(1) Jedna nebo více hadic se zlomí, mezery jsou čisté a ostatní části jsou dobře udržovány.

Hlavním důvodem tohoto jevu je, že systémový tlak je příliš vysoký, překračující odporovou odolnost hadice.

(2) Torze při prasknutí hadice

Tento jev nastane, protože během instalace nebo použití je hadice příliš zkroucená.

Stručně řečeno, při výše uvedené analýze je třeba vzít v úvahu při použití hydraulických hadic v budoucnu:

1 Uspořádání hadice by se mělo vyhnout tepelnému zdroji a udržovat mimo dosah výkonů výfukového potrubí motoru. Je-li to nutné, může být použito zařízení, jako je plášť nebo ochranný síta, aby se předešlo zhoršení tepla hadicí.

2 Pokud musí být hadice překřížena nebo kde se může táhnout na mechanický povrch, použijte ochranné zařízení, jako je hadicová svorka nebo pružina, aby nedošlo k poškození vnější vrstvy hadice.

3 Když se hadice musí ohýbat, poloměr ohybu by neměl být příliš malý a měl by být větší než 9násobek vnějšího průměru. Hadice a kloub musí mít přímý úsek, který je více než dvojnásobek vnějšího průměru potrubí.

4 Při instalaci hadice vyvarujte se utažení. I když není žádný relativní pohyb na obou koncích hadice, udržujte hadici v klidu. Napnutá hadice se roztáhne pod tlakem a pevnost se sníží.

5 Při montáži neotáčejte hadici. Mírné zkroucení hadice může snížit pevnost a uvolnit spoj. Montáž musí být utažena na hadici namísto utažení hadice k armatuře.

6 Pokud je hadice umístěna na kritické součásti, doporučuje se ji pravidelně kontrolovat nebo vyměňovat.